7月13日开盘后，A股商业航天板块大跌，跌幅超5%，其中火箭回收、卫星测控、卫星通信等细分概念股跌幅较大。
上周五（7月10日），长征十号乙运载火箭首飞告捷。这是我国首次成功实施运载火箭一子级可控回收，标志着我国在重复使用火箭技术领域取得历史性突破。此次发射也验证了全球首创的网系回收技术。据了解，网系回收是一种新型箭地协同的火箭回收模式，通过箭与船的高度协同，可提高回收过程中捕获、缓冲的成功率。当天午盘开盘后，商业航天板块直线拉升，多股涨停。
对于板块前后截然不同的走势，香颂资本执行董事沈萌分析称，“市场资金炒作的目标是利用热点形成价格波动，从而锁定波动价差为收益。一旦完成目标，资金就会获利了结。”
他还提到，商业航天可复用火箭后续还需要更多试验，要实现商业价值中途仍存不确定因素，短期内该板块行情更多还是情绪驱动。
此前一名投资机构分析人士在接受第一财经记者采访时表示，该板块底层驱动因素将从“题材情绪”切换为“技术里程碑验证”，尤其是火箭回收技术是否能真正工程化落地、组网商实际入轨能否加速，将成为定价的核心变量。他观察到，目前已有部分公司在业绩层面呈现出初步兑现的迹象，产业链中最靠近星座组网核心的环节已经开始拿到订单、开始交付、开始变现。
第一财经记者也注意到，13日商业航天板块涨跌互现，如优机股份领涨，涨幅超20%，贵绳股份、九丰能源、中信重工等股盘中涨停。有媒体报道称，作为网系回收系统抓总单位，中信重工承担了该系统的联合设计制造、主体设备供货及安装调试总包任务。
另外，中国卫星在开盘后短暂走低后拉升，涨幅超7%，该公司曾在7月10日午后迅速涨停。
7月12日，中国卫星发布半年度业绩预盈公告称，预计2026年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为3050万元-3650万元，与上年同期相比将实现扭亏为盈。该公司表示，2026年上半年，公司推进重点卫星型号的科研生产管理，卫星研制业务半年度达到验收条件的合同履约进度节点较上年同期增加，收入利润相应增加。
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胡淑娟
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