近日，在国际汽联三级方程式锦标赛（F3）摩纳哥站冲刺赛中，来自深圳的19岁车手谢咏霖顶住高压第二名冲线，并在赛后因前车违规递补夺冠，一举斩获中国车手在国际汽联F3赛场上的历史首胜。“惊险、刺激、有趣。”谢咏霖这样形容自己的摩纳哥之战。这场世界顶级青年方程式赛场的胜利，绝非一朝一夕之功，荣耀背后凝结着他十余年里高强度训练的沉淀。
天赋初现：玩卡丁车取得全国冠军
出生于2006年的谢咏霖，与赛车的缘分始于对汽车天生的痴迷。其父亲回忆，谢咏霖五六岁时展现出了对汽车的热爱，他会看很多汽车刊物，路上能准确认出各种车型。8岁时，他第一次接触卡丁车后，便迅速爱上这项运动，从此开启了他的夺冠之旅，8岁摘得培训班冠军，9岁斩获全国幼儿组桂冠，2018年加冕全国卡丁车年度总冠军，2019年登顶亚洲IAME赛场……一开始的兴趣蜕变为专业的竞技之路。谢咏霖几乎每个周末都会早起去深圳沙井极速赛车场训练度过一天， “那里相当于是我的后花园。”谢咏霖这样形容。
随着战绩一路突破，谢咏霖将目光投向了更辽阔的国际赛场。欧洲拥有极为成熟的职业培养体系，许多对手六岁起便在赛道受训，经验积累远超同龄中国车手。2020年前后，年仅14岁的谢咏霖远赴欧洲，连续九个月远离家乡训练、参赛。初登欧洲赛场，巨大的差距直扑眼前，这位中国少年激出了骨子里的韧劲： “他们虽然很强，但是我没有理由不击败他们，我就加倍训练追赶。”
冰冷赛道的背后，是孩子对家的依恋，父亲表示，“咏霖曾给妈妈打去电话，他有时候不说话，也舍不得挂断。”这条充满危险与未知的赛车路，起初并未得到家中长辈的理解。赛车的极速与高风险，曾让家人时刻悬着心。“我很感激我爸，是他说服了我妈让我坚持下来。”谢咏霖称，家人长期的陪伴与见证，最终融化了这份担忧。
从国内卡丁车赛场到F4时期，父亲几乎全程陪他征战南北。谈起当初的陪伴时光，父亲语气中充满热忱：“有时候我会陪他走赛道，一走就是七公里。”谢咏霖捧回的一个个冠军，家人不仅融化了心中的担忧，更在这个少年身上看到了出色的赛车天赋。
赛场风云：成中国首位F3冠军车手
2022年回国参加F4中国锦标赛，让谢咏霖在国内赛车界有了崭露头角的机会。首个赛季，他以14场比赛13冠的成绩斩获年度车手冠军，让整个中国赛车界记住了这个年轻的名字。次年，他前往英国参加GB3锦标赛，与世界各地年轻车手的比赛中，他不断提升自己对赛车、赛道以及比赛节奏的理解，逐渐适应国际方程式赛车的竞争环境。
今年，谢咏霖加入DAMS Lucas Oil车队，开启F3征程。摩纳哥站冠军，成为他职业生涯中的重要里程碑。摩纳哥赛道全长3.337公里，狭窄、多弯，赛车在墙壁之间高速穿行，车手不仅需要精准控制赛车，更需要在极限压力下保持冷静。“如果我是第一次开这样的比赛，肯定会特别紧张。”谢咏霖说。“但是这样的比赛我已经起步超过100次了，我不会有太多的情绪，尽量不要有太多自己的情绪进入到比赛里面，这样才能发挥出最好的水平。“在他看来，街道赛最大的挑战，是车手对赛车的把控。“街道赛对于车手的要求可能更高一些，墙体离你非常近，但我很享受在赛道上贴墙过。”
由于F3赛道实操时间极其宝贵，场外的准备非常关键。谢咏霖讲道： “你必须知道每个弯道有哪些小坑，要跟车队提前完成准备工作，这样你才能在赛道上做得更好，在排位赛作出一个好的圈速。”对于车队而言，这场胜利不仅帮助他们战胜老牌豪门拿下最好成绩，也让世界看见了中国车手的无限可能。
超越极限：冲刺 F2，向F1席位发起挑战
在模拟器前坐7个小时，2小时健身房锻炼，几乎是谢咏霖的日常。高强度的体能拉扯与极度自律，支撑着他在长时间高速驾驶中保持绝对的专注与力量。
“无论面对什么样的车，都绝对不要放弃。”谈及给年轻车手的建议，谢咏霖给出了最硬核的成长法则：“多健身、多看数据、保持自律。这是我从卡丁车升到方程式、从国内走到国外，用汗水换来的最重要的三件事。”面对采访镜头，谢咏霖眼神坚定，“一路走来，我没有自我怀疑的时刻，因为我知道我自己能做到。”
如今，他的目标是冲刺F2，紧接着是F1，“从F2迈向F1更像是挤进‘国家队’，全球只有22个席位。”面对极其残酷的淘汰率，谢咏霖依然迎难而上，积蓄力量，全力以赴奔向下一个赛场。
来源：青春深圳
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